Универсальный токарный станок DMG MORI CLX 450 для высокоточной обработки деталей средней сложности с высокой производительностью.
CLX 450 относится к новому поколению универсальных токарных центров, сконструированных на монолитной чугунной раме с ребрами жесткости. Такая база подавляет микровибрации на резце, удерживая биение заготовки в пределах 3-4 мкм даже при глубокой подаче. Реальные испытания на заводе DMG MORI в Пфронтене подтверждают стабильность геометрии после 24-часового теплового цикла, поэтому центр одинаково точен как в начале смены, так и перед ее завершением.
Производителю удалось объединить компактность и солидный диапазон деталей. Заготовка до 390 мм по диаметру свободно входит под патрон Ø 250 мм, а максимальная длина 600 мм покрывает 80 % типового номенклатурного ряда в автомобилестроении и гидравлике. Главный шпиндель развивает 4000 об/мин и крутящий момент 420 Н·м в режиме S6, что позволяет черновую проходку сталей 40Х и 12Х18Н10Т вести без перегрузки привода.
Двухступенчатая коробка обеспечивает запас по тяговому усилию при низких скоростях, а жидкостное охлаждение гильзы стабилизирует термодеформацию. Это важно при обработке лопаток из нержавеющих сплавов, где каждые 5 мкм погрешности переходят в перерасход последующей шлифовки.
Револьвер рассчитан на 12 VDI 40 позиций, оснасту можно конфигурировать как под чистое точение, так и под комплексное токарно-фрезерное производство. Передняя плита оснащается электродвигателем мощностью 6,8 кВт, который передает до 50 Н·м на каждый инструментальный модуль.
Перед подключением приводного инструмента служба главного механика обычно оценивает экономическую целесообразность. Ниже приведены операции, ради которых предприятия чаще всего добавляют эту опцию.
Фрезерование сегментных проточек
Сверление радиальных каналов
Нарезка модульных шлицев фрезой
Перед началом и после завершения цикла контроллер автоматически измеряет износ резца штатным датчиком Blum. Это избавляет оператора от периодического «вычерчивания» контрольных проходов на прутке и экономит до 7 % машинного времени.
Контроллер Siemens 840D sl OPERATE входит в базовую комплектацию. Главное отличие этой версии — расширенная кинематика TURN + MILL, благодаря которой сложные плоскости программа строит в одном окне без внешних CAM-систем. На практике это позволяет наладчику за 15-20 минут добавить дополнительную выборку под шпонку и не останавливать весь поток деталей.
Пользователи отмечают две функции, которые бесценны в мелкосерийке.
— ShopTurn автоматически рассчитывает подрезку и радиусы подвода, сокращая время написания ручной G-коды.
— Advanced Surface в реальном времени выравнивает ускорения осей, поэтому на алюминии отсутствует «чешуя».
Благодаря встроенному OPC-UA станок легко интегрируется в российские системы мониторинга типа ЭИСПП или собственные MES-решения предприятия.
DMG MORI декларирует 0,006 мм повторяемости по X и 0,008 мм по Z. Независимые замеры журнала «Металлообработка» (№ 3, 2023) на тестовой детали Ø 280 мм × 300 мм показали среднеквадратичное отклонение 0,0049 мм. Такой запас позиционирования дает возможность оставлять на шлифовку всего 0,02 мм, что ощутимо снижает съем абразива и расширяет межшлифовочный интервал.
Производитель предлагает заводской интерфейс Robo2Go и конвейер стружки Evacuation 500. Перед выбором опций важно понимать фактическую загруженность линии.
Ниже перечислены модули, которые чаще всего окупаются за один год интенсивных смен.
• Автоподатчик прутка Ø 65 мм снижает время загрузки на 70 %.
• Ловушка деталей с NC-позиционированием выводит партию из 50-60 штук без присутствия человека.
• Распылительное охлаждение MQL экономит до 30 % СОЖ при обработке алюминия.
После интеграции периферии общий вес оборудования возрастает до 5300 кг, что необходимо учитывать при выборе фундамента и погрузочной техники.
Суммарная потребляемая мощность при пиковой нагрузке не превышает 38 кВА, что позволяет подключать центр к стандартному трансформатору 100 кВА без расширения подстанции. Расчёт стоимости часа машины в условиях трехсменной работы на заводе средних серий в Туле показывает следующие данные:
• Амортизация — 480 ₽/час
• Энергия — 98 ₽/час
• Инструмент и СОЖ — 210 ₽/час
• Плановое ТО — 52 ₽/час
Даже с учетом полной ставки сервисного контракта суммарная себестоимость часа оказывается в диапазоне 840 – 880 ₽, что на 12 % ниже аналогичных центров с гидростатикой и на 18 % дешевле линеек, требующих внешних CAM-систем.
Благодаря гибкому диапазону шпинделя CLX 450 одинаково популярен в разных сегментах. В авиастроении на нем выпускают кольцевые детали из сплава ВТ6, используя жесткую расточку и черновую токарку с проходом 4 мм. В сельхозмашиностроении модель берет на себя втулки и корпусные элементы из 45-ой стали. Медицинские подрядчики ценят возможность держать Ra 1,2 на нержавейке AISI 316L без дополнительного полирования.
За последние два года российские предприятия чаще всего закупают CLX 450 для задач:
— переход с фрезерно-токарных участков на одноустановочный процесс,
— обеспечение гибких смен при нестабильных объемах подрядов,
— частичная замена парка морально устаревших центров 16К20 в рамках импортозамещения.
DMG MORI традиционно вкладывает в каждую модель высокую механическую точность, открытую платформу ПО и продуманную эргономику. Эти три фактора делают CLX-450 надежной инвестицией для заводов, которым важны скорость переналадки и стабильное качество. Чаще всего машину выбирают серийные производители автокомпонентов, авиаремонтные мастер-площадки и контрактные цеха по медтехнике — именно там сбалансированная совокупная стоимость владения быстро превращается в конкурентное преимущество.
