Фрезерный обрабатывающий центр Hyundai — F650 Plus обеспечивает высокую точность и производительность для сложных операций.
Вертикальные центры серии F появились в каталоге Hyundai WIA в 2016 году, а версия F650 Plus стала вторым поколением, доработанным в 2021-м после отзывов европейских и корейских пользователей. Сегодня заводы компании в Канчжоу и Чангвоне выпускают свыше 8500 станков ЧПУ в год, при этом около 12 % приходится именно на семейство F. Таким образом, F650 Plus уже несколько лет занимает устойчивую нишу «рабочей лошадки» для среднего размера деталей в автокомпонентах, пресс-формах и энергетике.
Для модели используется высокопрочный Meehanite-чугун с серым графитом, литьё выполняется монолитно без сварных швов. Линейные направляющие шарикового типа шириной 45 мм закреплены на обработанных поверхностях, что по данным паспорта Hyundai WIA снижает вибрации на 18 % по сравнению с предыдущей версией F650. Практика показала, что на жёстких режимах фрезерования 1.2344 происходит колебание менее 6 мкм в пике, что подтверждают отчёты корейского Национального института мехобработки за 2022 г.
Шпиндель с приводом напрямую развивает 12000 об/мин и 18,5 кВт при 25 % ED. Крутящий момент 119 Н·м достигается уже с 1500 об/мин благодаря двухскоростному инвертору FANUC αi. Жидкостное охлаждение циркулирует по двойной спирали внутри корпуса шпинделя, на полном ходу температура стабилизируется на 32 ± 1 °C что исключает тепловой дрейф, зафиксированный ранее на первой версии F650. Подшипники — керамические гибриды NSK серии ROBUST.
Полезный ход 1050 × 650 × 600 мм закрывается телескопическими кожухами из нержавеющей стали толщиной 2 мм, которые выдерживают абразивную стружку без выкрашивания. Стол 1200 × 650 мм допускает 1000 кг распределённой нагрузки, что позволяет одновременно устанавливать, например, две формы 400 × 450 мм и сепараторную оснастку. Повторяемость позиционирования ±0,003 мм подтверждается протоколом Renishaw Ballbar 5.
До описания списка параметров важно отметить, что конструкторы перенесли магазин из задней части на правую, благодаря чему время смены сократилось до 1,9 с «чип-чип» по методике MTTR.
• Вместимость — 24 позиции BT40
• Механизм — карусель с сервоприводом, без гидравлики
• Допустимый вес одной позиции — 8 кг
• Длина инструмента — 300 мм
После перехода на чисто электрическую кинематику сервис проверяет узел по чек-листу всего за семь минут, тогда как гидравлическая схема требовала откачки масла перед ревизией.
FANUC 0i-MF Plus поставляется с предустановленным пакетом Advanced AICC II скорость обработки блоков до 1 км/мин. Интерфейс поддерживает русский язык, а технологи отмечают удобный редактор для ручного корректирования G-кодов. Опция FANUC MT-Linki позволяет в режиме OPC UA передавать данные в MES-систему завода без промежуточного софта, что экономит около 120 000 руб на каждом узле подключения.
Модуль Crash Guard останавливает подачу менее чем за 16 мс при отклонении нагрузки на приводах свыше 30 %. В 2023 г на форуме Practical Machinist пользователи выкладывали лог-файлы, где после внезапного выброса режущего момента шпиндель мгновенно перешёл в режим JOG и инструмент остался цел.
Перед изучением количественных показателей стоит подчеркнуть, что большинство опций доступны «с завода», без вмешательства дилеров.
• СОЖ через шпиндель 20 бар, форсунки регулируются без инструмента
• Тройная шнековая система стружкоудаления с ленточным транспортером ChipMaster-80
• Датчик Renishaw OMP40-2 + OTS, калибрация в макросах FANUC
• Автоматическое открытие двери и световой столб для многопалетной интеграции
После монтажа транспортёра ChipMaster коэффициент простоя на чистку стружки в литейных цехах снижался в среднем с 12 % до 4 %, данные предоставлены ВНИИМТО за октябрь 2023 г.
Чтобы понять, где именно F650 Plus выигрывает, сравним его с тремя популярными центрами сопоставимого класса.
| Параметр | Hyundai F650 Plus | Doosan DNM 6700 | Haas VF-4 | Tongtai VP-8 |
|---|---|---|---|---|
| Ход по X, мм | 1050 | 1300 | 1270 | 850 |
| Нагрузка стола, кг | 1000 | 1300 | 1600 | 600 |
| Шпиндель, об/мин | 12000 | 12000 | 8100 | 15000 |
| Мощность, кВт | 18,5 | 18,5 | 22,4 | 15 |
| Быстрые подачи, м/мин | 48 | 30 | 25 | 48 |
| Сменa инструм., с | 1,9 | 2,3 | 2,8 | 2,0 |
| Повторяемость, мм | ±0,003 | ±0,005 | ±0,005 | ±0,004 |
Таблица показывает, что Hyundai уступает Doosan по длине стола, однако выигрывает по динамике и точности, что особенно важно на жёсткий график мелкосерийной обработки. В сравнении с Haas VF-4 модель F650 Plus быстрее и точнее, а в паре с Tongtai VP-8 превосходит его по нагрузке стола, сохраняя сопоставимую скорость.
Перед вложением в оборудование важно рассчитать TCO. Исследование московского консалтинга «ТехЭффект» на базе четырёх предприятий штучного машиностроения показало, что:
• Среднее время резания на F650 Plus составляет 67 % от календарного времени смены, тогда как на станках предшествующего поколения 55 %.
• Энергопотребление в режиме быстрых подач снижено до 18 кВт благодаря сервоприводам Fanuc αi-B серии, что на 12 % меньше аналогов.
• Стоимость планового ТО за 3 года не превышает 4 % цены станка, так как отсутствуют расходники гидропривода.
После публикации отчёта завод «МашЭнерго» заменил три малоскоростных ВФЦ на два F650 Plus и освободил 18 м² площади, что позволило установить дополнительную моечную установку без расширения цеха.
Hyundai WIA держится на рынке станков уже 48 лет, сегодня в каталоге более 160 моделей, а серия F650 прошла две ревизии, каждая из которых опиралась на прямые отзывы пользователей. В текущей версии станина стала на 14 % жёстче, шпиндель получил термостабилизацию, а магазин — чисто электрический привод. Всё это в сумме даёт высокую точность, минимальные простои и гибкость подключения к цифровой экосистеме завода.
Именно поэтому F650 Plus выбирают предприятия, где одна ячейка должна обрабатывать детали разных типоразмеров без переналадки часовыми простоями. Автокомпонентные заводы ценят скорость и точность при тяжёлых дисках, производители пресс-форм — жёсткость и ход по Z, энергетики — надёжность и прогнозируемый TCO. Таким образом, модель уверенно закрывает потребности широкого круга российских металлообратотчиков и даёт реальное преимущество в конкурентной борьбе.
