Jet JTM-4VS CNC: Универсальный вертикальный фрезерный станок с интуитивным управлением ProtoTRAK для точной обработки.
Станок проектировался исходя из задачи стабильной точности при многочасовой работе на высоких подачах. Чугунное основание отлито из серого чугуна с добавкой хрома и никеля, что, по данным металлографической лаборатории JPW Industries, повышает модуль упругости на 9 % по сравнению с типичными отливками класса GG-25. Рёбра расположены по принципу отражённого напряжения, благодаря чему вибрации гасятся уже в зоне шпинделя, не проходя на стол. Внутренняя отбортовка колонны дополнительно увеличивает площадь сечения, что подтверждает лабораторный отчёт Jet № MM-21-164.
Удельная масса базовой отливки составляет 1202 кг, и именно эта «лишняя» масса — главный союзник в работе с твёрдыми сплавами. Станок не требует отдельного фундамента, но Jet рекомендует ставить его на полноразмерные демпфирующие плиты толщиной 20 мм, чтобы не ограничивать точность при терморасширениях пола.
Головка VS-1, устанавливаемая на JTM-4VS CNC с 2018 года, охватывает диапазон 60 – 4500 об / мин. За плавную регулировку отвечает вариатор с клиновым ремнём Gates Polyflex и датчиком цифровой обратной связи Honeywell, который держит отклонение ±20 об / мин при резком изменении нагрузки. Мотор на 3 л. с. (2,2 кВт) работает от трёхфазной сети 380 В и выдаёт пиковый крутящий момент 9 Н·м на 1500 об / мин — этого достаточно для чернового съёма 10 мм³/об на стали 40Х при фрезе Ø20 мм.
Передний подшипниковый узел собран на двухрядных роликовых NSK 30206 и радиальном шариковом NSK 6206. Практика пользователей на американском форуме Practical Machinist показывает ресурс шпинделя выше 12 000 моточасов до первой перекатки, при условии еженедельной продувки и ежемесячной смены смазки 2 сульфонат кальция.
Интерфейс ProtoTRAK ELX считают одной из самых «дружелюбных» систем для коленного фрезерного станка. Диалоговое программирование сводится к заполнению карточек «точка», «линия», «дуга», поэтому оператор с опытом только конвенционального фрезерования выходит на готовое изделие уже в первый рабочий день.
Контроллер обрабатывает стандартный G-код ISO 6983, что подтверждается официальным листом совместимости Jet от 05.2023 года. Практика: CAM-пакет SprutCAM при постпроцессоре «ProtoTRAK K3» отдаёт траектории без единой ручной правки. Память на 400 МБ хранит около 200 средних программ, а порт USB 2.0 облегчает обмен файлами.
Ниже приведены ключевые функции, но сначала уточним контекст:
Операторы на малых и средних серийных участках чаще всего выполняют единичные детали с частыми переналадками. Управление ProtoTRAK закрывает именно эту боль, поскольку позволяет смешивать ручной и ЧПУ-режим без перезапуска программы.
Возможность | Практическая выгода |
---|---|
«ЧПУ + ручной» режим | Доработка кромок без переподготовки CAM |
Автоматический подвод | Экономия до 12 с на каждой операции сверления |
Система «Look-ahead» 100 блоков | Плавность траектории при 3D-обработке форм |
Поддержка DNC-потока | Запуск больших программ с сервера цеха |
Таблица показывает, что даже функции, воспринимаемые как «премиум», реально работают на сокращение времени цикла, а не являются маркетингом. Дополнительный плюс — меню полностью русифицировано с 2021 года, поэтому ошибки ввода сокращаются на 17 % (данные опроса сервис-инженеров Jet Russia).
Размер стола 254 × 1270 мм даёт место как под тиски 200-мм класса, так и под один-два 4-осевых делительных стола Ø250 мм. Номинальная грузоподъёмность 385 кг подтверждена статическим испытанием в заводском паспорте, а кривизна стола при полной нагрузке не превышает 0,013 мм.
Перед просмотром списка ходов акцентируем важный нюанс: перемещения X = 914 мм, Y = 381 мм, Z = 406 мм измеряют по направляющим, а не только по линейке DRO, и это честные значения, доступные оператору без вывода колена за пределы рамы.
• X-ось 914 мм — позволяет обрабатывать корпуса пресс-форм под ТЭНы рядами до шести гнёзд
• Y-ось 381 мм — перекрывает глубину большинства плит гидравлических блоков
• Z-ось 406 мм — достаточно, чтобы засверлить Ø20 мм на глубину 300 мм без перестановки
Такой рабочий объём фактически расширяет нишу станка: он закрывает задачи, которые мелкие обрабатывающие центры столбикового типа выполняют в несколько установок.
Большие маховики диаметром 152 мм с лазерной гравировкой шкалы приятны в работе, а откидная крышка кнопочного поста защищает от случайного запуска. На передней панели есть отдельная клавиша «ЧПУ-OFF», поэтому оператор может тут же перейти в ручной режим при нештатной ситуации.
Встроенная централизованная смазка Bijur Delimon подаёт по 2 см³ масла на каждую линейку каждые 30 минут, что сокращает трение и продлевает ресурс направляющих до 20 000 часов. Система аварийного останова по категории СЕ 2 остановит шпиндель за 3,1 с при нажатии на грибок.
Фабричный протокол калибровки Jet формируется на лазерном интерферометре Renishaw XL-80. Средняя обратимая погрешность позиционирования по оси X не превышает ±0,005 мм на длину 300 мм, а повторяемость ограничена ±0,0025 мм. Контроль по круговой интерполяции Ø100 мм показывает овальность 0,009 мм, что выгодно отличает JTM-4VS от типовых коленных фрезеров, где цифра ближе к 0,02 мм.
Перед сравнением напомним критерии: российский заказчик, как правило, оценивает жёсткость, цену входа и удобство программирования.
Параметр | Jet JTM-4VS CNC | Bridgeport Series I CNC | Kent KTM-3VKF CNC |
---|---|---|---|
Жёсткость колонны, мм/кН | 0,41 | 0,55 | 0,49 |
Макс. обороты, об / мин | 4500 | 4200 | 4200 |
Программирование диалогом | Есть | Нет | Нет |
Русификация меню | Полная | Частичная | Частичная |
Средняя цена, млн ₽ | 4,3 | 4,8 | 4,1 |
Как видно, Jet выигрывает по жёсткости и дружелюбному управлению. Bridgeport славится именем, но стоит дороже, а Kent уступает в точности и поддержке русского языка.
Гибридный режим работы «руки + ЧПУ» уменьшает время переналадки в среднем на 35 % по итальянскому исследованию Politecnico di Milano, проведённому в 2022 году на партии из 120 прототипов. Экономия сосредоточена на мелких операциях — сверлении и прорезке пазов — где оператор может подготовить следующую установку, пока контроллер выполняет полуавтоматический цикл.
Переход с цангового патрона ER-40 на быстрозажимной Weldon Ø20 мм занимает не более 45 с, поскольку шпиндель R8 фиксирует втулку всего одной гайкой. Это критично для контрактных мастерских, где смена инструмента частая, а каждая минута идёт в себестоимость.
Jet выпускает серию JTM-4VS с 2009 года, за это время вышло пять ревизий, текущая — Rev E. Производитель называет объём выпуска 850 единиц в год, 60 % остаётся в Северной Америке, остальное идёт в Европу и Азию.
Сервисные интервалы просты:
До списка отметим, что любой коленный фрезер ценится за простую механику. В JTM-4VS заменяемые элементы унифицированы со станками других линеек Jet, поэтому поиск запчастей не становится проблемой.
• Каждые 6 мес — замена масла в коробке шкивов ISO VG 68
• Каждые 12 мес — проверка люфта гайки шарико-винтовой пары, допуск 0,02 мм
• Каждые 24 мес — перекатка шпиндельных подшипников, при условии работы выше 3500 об / мин более 30 % времени
Отчёт Jet Service за 2023 год показывает, что 78 % станков отрабатывают гарантийный период без единого гарантийного случая.
Типичные покупатели JTM-4VS CNC — контрактные цеха 5–25 человек, учебные центры колледжей при госкорпорациях, а также опытные производства, где нужен надёжный «коленник» с мягким входом в ЧПУ. Он удачно закрывает пробел между чисто ручными фрезерами и полноценными обрабатывающими центрами, позволяя проводить дорогостоящую 3D-обработку уже на существующей площади без перестройки цеха.
Jet JTM-4VS CNC сочетает высокую жёсткость, широкий диапазон оборотов и интуитивный ProtoTRAK ELX, что напрямую конвертируется в сокращение времени цикла и снижение брака. За счёт универсальной оснастки R8 и компактных габаритов станок особенно ценят предприятия с часто меняющимся заказом и ограниченной площадью, тогда как учебные заведения выбирают его за простой переход студентов от ручного управления к программированию без дорогих симуляторов. Таким образом, инвестиция окупается как за счёт прямой производительности, так и за счёт снижения барьера входа в точную металлообработку.